Tour CNC à banc incliné BL-H60SY2

■ Reprenant 90 % de la structure du NAKAMURA-TOME japonais, le plateau est incliné à 30°, offrant une grande rigidité et une excellente flexibilité d'usinage.

■ Technologie taïwanaise, conception par des ingénieurs taïwanais, la plupart des pièces sont de marques allemandes, japonaises ou taïwanaises.

■ Conception modulaire offrant de nombreuses possibilités d'extension et une grande flexibilité pour diverses configurations spécifiques.

■ Fabriquée en fonte de sable résine HT300, après traitement de vieillissement et analyse par éléments finis, elle présente une faible déformation, une bonne résistance à la torsion et une bonne stabilité thermique.

■ La base est dotée de nervures de renforcement multicouches, assurant la solidité et la stabilité du lit.

■ La broche principale et la contre-broche sont équipées d'une unité électrobroche de haute précision, offrant un couple de sortie élevé et une vitesse de démarrage/arrêt rapide.

■ Utilisation d'une vis à billes pré-étirée de haute précision, couplée directement au moteur par une biellette, pour une rigidité de transmission élevée, permettant un tournage de haute précision.

■ Utilisation d'un guidage linéaire à rouleaux de haute précision, offrant une grande rigidité et un maintien précis, adapté aux charges lourdes et à l'usinage de précision.

■ La tourelle porte-outils supérieure adopte une tourelle porte-outils motorisée de marque allemande SAUTER de 16T avec des axes Y d'interpolation inclinés à 30°, une rigidité d'usinage super supérieure à celle des axes Y courants à 90°, la tourelle porte-outils inférieure adopte une tourelle porte-outils motorisée de marque allemande SAUTER de 16T sans axes Y.

Cadre

Tourelle motorisée supérieure de 16 tonnes avec interpolation sur l'axe Y

Électrobroche pour les deux broches

transmission de la tourelle d'outils inférieure

Broches doubles avec tourelles doubles

Tourelle motorisée supérieure de 16 tonnes avec axes Y

Tourelle motorisée inférieure de 16 tonnes sans axe Y

Contrôleur CNC SYNTEC 220TB

■ Pièces essentielles du groupe motopropulseur automobile : Deux tourelles à 16 stations prennent en charge les processus complexes pour les arbres intermédiaires de boîte de vitesses et les manchons de synchronisation.

■ Blocs d'intégration hydraulique avancés : combinent des broches doubles et des tourelles de puissance robustes pour réaliser des vannes multivoies complexes en une seule configuration.