BL-S500H Eğimli Yataklı CNC Torna Tezgahı

■ Besleme eksenleri ve punta kılavuz rayı, yüksek rijitliğe sahip BOX kılavuz rayı kullanır.

■ Japon makineleriyle benzer bir yapıya sahiptir, monoblok (S500H/500MH: 45°, S500YH: 30°+30°Y eksenleri) eğimli tasarım kullanılmıştır, yüksek rijitliğe ve iyi işleme esnekliğine sahiptir.

■ Japon teknolojisi kullanılmıştır, Japon mühendisler tarafından tasarlanmıştır, parçaların çoğu Alman/Japon/Tayvan markalıdır.

■ Modüler tasarım benimsenmiştir, güçlü genişletilmiş işlevlere sahiptir ve takım ayarlayıcı gibi çeşitli özel konfigürasyon seçimlerini kolaylaştırır.

■ HT300 reçine kum dökme demir kullanılmıştır; yaşlandırma işlemi ve FEA analizi sonrasında düşük deformasyon, iyi burulma dayanımı ve iyi ısı stabilitesi özelliklerine sahiptir.

■ Taban, çok katmanlı güçlendirme nervürleri kullanılarak yatağın sağlamlığını ve stabilitesini sağlar.

■ Dişli kutusu mili kullanılmıştır, bu da yüksek rijitlik ve iyi termal kararlılık sağlar. Mil tertibatı yüksek hassasiyetle dinamik olarak dengelenmiştir.

■ Mil motoru, yüksek performanslı servo motor kullanır; büyük çıkış torku, yüksek hız ve geniş ayar aralığına sahiptir.

■ Taret, üç parçalı uç dişli disk kullanır; takım değiştirme sırasında takım plakasını kaldırmaya gerek yoktur ve yüksek takım değiştirme hızı sağlar.

■ Yüksek hassasiyetli önceden gerilmiş bilyalı vida kullanılmıştır, yüksek iletim rijitliğine sahiptir.

■ Hidrolik punta sistemi kullanılmıştır; punta mili hareket eder, punta gövdesi kızak tablasının kancası ve otomatik hidrolik kilitleme sistemi ile hareket ettirilir.

■ S500H: 12T hidrolik servo takım taret + punta;

S500MH: 12 tonluk motorlu takım kulesi + CS eksenleri + punta;

S500YH: 12 tonluk motorlu takım taret + enterpolasyon YS eksenleri + punta;

Dişli kutulu mil (komisyonsuz)

Makinenin içi

Hidrolik mandren

SAUTER 12T BMT75 motorlu alet tareti

Hidrolik punta

Elektrik panosu

FANUC 0i TF CNC kontrol ünitesi

■ Madencilik Makineleri: Büyük kırıcı şanzıman parçaları, ağır paletli taşıyıcı pimleri.

■ Denizcilik Mühendisliği: Büyük deniz vanaları, tahrik mili bileşenleri.

■ Demiryolu/Ulaşım: Lokomotif yatak yuvaları, ağır hizmet tipi redüksiyon dişlisi boşlukları.